«GURZA универсал»
There are no translations available.Проект «GURZA» оказался очень удачным. Мне не попадалась рыба, которую я не смог бы взять, охотясь с «GURZA». При этом больше 18...
Read more...
Конструкция поршня, отбойника и гарпуна для длинных пневматических подводных ружей и для высокого давления в коротких.
There are no translations available.Конструкция поршня, отбойника и гарпуна, которая замечательно подходит как для длинных пневматов, так и для любителей накачать побольше в 50-ку.
Стальной курок для OMER Tempest
There are no translations available.Сергей из Минска попросил снабдить его GURZA Tempest 65 в том числе и курком «как у зелинки». Так и эдак прикидывая как...
Read more...
Некоторые уточнения относительно весовых характеристик итальянских заводских пневматических ружей модернизированных в рамках проекта «GURZA».
There are no translations available. Мне неоднократно доводилось слышать от скептически настроенных охотников, что установка нержавеющего ствола и титанового надульника существенно утяжеляет ружье и заставляет его тонуть...
Read more...
Замена штока толькателя подводного ружья с 3мм на 1.5мм
There are no translations available.Вот и мы решил не отставать от «модных» тенденций и предложить замену штока с 3мм на 1.5мм. Начнем, наверно, с TEMPEST.
Проект "IGLA"
There are no translations available.Thumbnail imageПроект "IGLA" - это улучшение прицельных характеристик итальянских пневматических ружей, а также улучшения маневренности (поворотливости) при использовании длинных пневматов (85см и более)....
Read more...
GURZA - Tempest
There are no translations available.  Мы начинаем изготовление «ГЮРЗЫ» на основе рукоятки от OMER Tempest. Рукоятка пока единственная деталь, которую мы не можем изготовить. Все остальное мы...
Read more...
GURZA project
vodolaz GURZA project was the logical continuation of Italian factory-made pneumatic guns modernization. GURZA project guns have barrels of stainless steel, which distinguishes them from the...
Read more...
Вторая молодость OMER Skorpion 70
There are no translations available.Прогнившая дырка в ресивере, дратый ствол, лопнувший поршень, и убитые внешние декорации говорили о том что ружье видывало виды. Тем интереснее была...
Read more...
Проект «TUNA»
There are no translations available.Два года строительства длинных (90см и больше) пневмовакуумных ружей «ГЮРЗА», напряженная и скрупулезная тестово – испытательная работа «внештатных сотрудников» по использованию этих...
Read more...
Русский (Russian Federation)English (United Kingdom)
Ремонт подводных ружей
 
 



Трофеи посетителей сайта


  • noimage

    Friday, 27 April 2012

Анекдоты

There are no translations available.

Две акулы смотрят на дайвера. Одна говорит: - О, это выглядит аппетитно!
Да, я вчера попробовала одного, ничего. Только не ешь желтую штуку, что у него за спиной, от нее бывают газы!
There are no translations available.

Встречаются две акулы.
- А я этим летом в Ялте отдыхала, - говорит одна, - у Дома писателей.
- Да ты с ума сошла! - отвечает вторая. Эти писатели они же все пропитые, худые, страшные! Чего ж там есть-то?
Вторая мечтательно закрывает глаза: — А печень?..
Repair Spear gun Подводное ружье "Каюк"
Подводное ружье "Каюк"
There are no translations available.

<<<Назад
Этикетка ружья Каюк
Этикетка ружья Каюк
Как свидетельствует этикетка на ружье, происходит изделие из республики Беларусь. Этот экземпляр был переделан под вакуум больше трех месяцев назад. Побывал на Волге, где по отзывам хозяина показал себя с хорошей стороны.

Диагноз – спусковой механизм отказывается фиксировать поршень во взведенном положении. Немного о самом изделии. Одно из немногих полуфабричных ружей доведенное до серийной сборки. (никакие узлы не подгоняются вручную). Вопрос с положительной плавучестью после выстрела решен положительно. Единственное ружье обладающее шариковой системой спуска из всех мне известных, а отсюда удивительная легкость и короткоходность спуска. Практически нет зависимости жесткости спуска от силы накачки ружья. Существенные минусы – линесброс сильно зажимает курок осле укладки линя с амортизатором, что может полностью нивилировать достоинства шарикового спуска; полностью дюралевое, поэтому использование в соленой воде приведет к быстрому износу; насос, по моему мнению, не выдерживает критики и хотелось бы отверстие для линя где то около переднего зацепа.

Итак, к конструкции и собственно причине поломки. После вскрытия обнаружился бесхозно болтающийся в канале ствола шарик спускового механизма. Думаю именно его выход из привычного посадочного места и стал причиной отказа фиксации поршня во взведенном положении. Что приятно радует, так это легкость разборки и сборки всего ружья. Для того чтобы полностью разобрать ружье нужен лишь пруток 5мм или что то в этом роде для вывинчивания задней крышки. Все остальное делается голыми руками без инструмента. Респект конструктору! Посмотрим на конструкцию спускового механизма:

Спусковой механизм КАЮКа
Спусковой механизм КАЮКа
Радует глаз придельная простота конструкции и функциональность. Даже пружина которая запирает клапан подкачки является также по совместительству боевой пружиной спускового механизма. В нашем случае неизвестно каким образом выпал один шарик, что и стало причиной поломки. Как и все доведенное до совершенства механизм спуска прост и понятен. Задняя часть поршня выполнена виде цилиндра с каемкой. Как только поршень сдвигает подвижную втулку, шарики получают возможность разойтись и между ними входит спусковой шток. Поршень прочно фиксируется шариками за каемку того самого цилиндра.
Шариковый зацеп КАЮК
Шариковый зацеп КАЮК
Нажатием на спусковой крючок шептало вытягивает шток и шарики получив возможность сойтись отпускают поршень. Выстрел! После установки злополучного шарика на место собираем спусковой механизм, накачиваем ружье. Вроде бы ничего не травит и поршень с первой попытки надежно фиксируется на шариковой спусковой обойме. Вроде бы все. Вообще ружье ничего так смотрится и удобное, как по мне.
Внешний вид переделанного КАЮКа
Внешний вид переделанного КАЮКа
В завершение скажу что шариковые триггерные системы, к которым относится и спусковой механизм КАЮКа, нашли широкое применение во многих механизмах и зарекомендовали себя крайне надежно и неприхотливо. Думаю, что если бы детали спускового механизма были бы выполнены из более твердых материалов, ружью бы износу не было. Тот факт, что шарик получил возможность выпасть, указывает именно на износ деталей спускового механизма. В этом случае я отделался «полевым» ремонтом.

Подытожим:
Эргономичность *****
Функциональность ***
Коэффициент трения ствольно–поршневой пары 0.1
Качество изготовления ****
Общая эксплуатационная надежность ****

Рекомендации самые положительные. Если цена не кусается, можно смело пополнять этим изделием свой арсенал.
 

ТОП новости

Проект «TUNA»
There are no translations available.

Проект «TUNA» - 12мм нержавеющий ствол в сочетании с композитным поршнем.

Читать подробнее...

Отзыв Сергея о использовании ружей «ГЮРЗА»
There are no translations available.

Меня зовут Сергей. Я живу в Минске. Хотел бы оставить пару строчек о использовании ружей «ГЮРЗА».
ВСЕ НОВОСТИ...

Новости

Подствольный подводный фонарь «HunterProLight-4 XPG» для подводной охоты
There are no translations available.

HunterProLight-4 XPG Этот фонарь – ювелирное произведение. Задача по этому фонарю была поставлена приблизить его к образу галогеновой лампы, но с более широким и плотным ореолом. В итоге...
Читать подробнее...
Подствольный подводный фонарь «HunterProLight-4 Xml» для подводной охоты
There are no translations available.

HunterProLight-4 Xml Универсального фонаря нет, поэтому манипуляция светом продолжается. Второе поколение фонаря HunterProLight-3. Фонарь HunterProLight-4 предназначен для освещения предметов как на воздухе, так и под водой. Максимальная глубина использования 50 метров.
Читать подробнее...
Георгий Худяшов о IGLA 50
There are no translations available.

Георгий ШудяшовПриветствую, Дмитрий! Сразу хочу извиниться за то, что долго тянул с отпиской по ружью, но это дало мне время для его досконального изучения.
ВСЕ НОВОСТИ...
 
 
Rambler's Top100Экстремальный портал VVV.RU